Just det, Allan är på gång igen

Allan Larsson f.d Finansminster för (S). Är  vår nya skribent på Sjöstadsbladet. Allan  kommer skriva utifrån sina egna åsikter. I intervjun  svarar han på frågorna,  om han själv fick bestämma. Så skulle han vilja ändra följande i Hammarby Sjöstad.

”Sjöstadsbladet träffade den evigt unge Allan Larsson (S) en solig tisdagsförmiddag i Hammarby Sjöstad. Medan vi strosade runt i Sjöstan och tog bilder passade vi på att ställa några frågor till Allan.”

Vill du att tvärbanan ska förlängas?

- Ja, direkt till Slussen – utan omstigning. Men redan nu borde SL förlänga buss linje 2, som slutar i  Norra Hammarbyhamnen, och dra linjen till Sjöstaden, så att vi får en direkt busslinje till city.

Hur ser du på färjetreafiken?

- Ett mycket trevligt inslag i stadsmiljön och en viktig del av kollektivtrafiken. Bör utvecklas så att vi får en ”hamn” på den östra sidan också! Och självklart ska båtresor in till stan ingå i SL-kortet.

För något år sedan fanns planer på en galleria i Hammarby Sjöstad, tycker du Sjöstan behöver en galleria?

-  Om det ska vara en galleria eller inte, är svårt att avgöra. Det behövs närbutiker i västra delen av Sjöstaden. Och det behövs fler butiker, som gör att fler kan handla det vi behöver här i Sjöstaden, t ex  en Systembutik. Det skapar en bättre marknad för de butiker som redan finns här, om vi inte behöver fara till Sickla för att köpa t ex en flaska vin.

Vad ska man göra för den växande barnaskaran i Hammarby Sjöstad? Inom de närmaste åren kommer antalet tonåringar att öka kraftigt här i Hammarby Sjöstad. Har du någon lösning på sikt som är hållbar för att dessa tonåringar?

- Att glömma bort barnen och ungdomarna var  väl den största missen, som stadsplanerarna gjorde när Sjöstaden skulle byggas. Det misstaget måste rättas till. Här måste fastighetsbolagen, bostadsföretagen och Stockholms stad snabbt ta fram en plan för fler platser i förskolan och för att skapa utrymme för sport och annan fritidsverksamhet. Barn behöver en god förskola i grannskapet och tonåringar behöver svängrum.

Föräldraföreningen vid Sjöstadsskolan har krävt att Stockholm stad ska förbättra trafiksäkerheten vid övergången från Lumaparken till skolan. Vad bör göras?

- Jag tycker att föräldraföreningen har rätt. Det är ett allvarligt problem. Deras initiativ är värt allt stöd. Det finns en hel del att göra omedelbart för att öka säkerheten. Men på sikt bör biltrafiken ner i en tunnel under Lumaparken.

Hur ser du på Värmdöleden?

SVAR: Den bör så snart som möjligt ledas in i en tunnel under Henriksdalsberget. Det har funnits planer på detta och ett beslut var utlovat till i våras. Men jag har inte sett någon bekräftelse på det. Hur som helst, en mycket angelägen investering!

En del av Hammarby Sjöstad har glömts bort,  det vill säga företagen på Hammarby Fabriksväg och Textilgatan hur gör vi för att få dessa företag integrerade med övriga Sjöstan?

-  Är det verkligen så? Jag tycker att de fungerar väl där de finns. Det är bra att vi har arbetsplatser och service på nära håll.  Men det finns plats för fler när Hammarby Sjöstad växer under de kommande åren.

Hur bekämpar vi bullret i Hammarby Sjöstad? Bostäder på Fartygsgatan har nyligen fått upp ett bullerplank, men de som bor ytterst mot Nacka hållet fick inte del av detta plank. Det finns olägenheter på flera ställen i Sjöstan. Har du något förslag på hur vi kommer tillrätta med bullret i Sjöstan?

- Att bygga Södra länken som ett trafik- och bullerdike är en annan jättemiss av stadsplanerarna. Det finns egentligen bara en hållbar lösning på detta problem. Det är att däcka över  Södra länken från Fredells fram till infarten till tunneln. Det skulle innebära  att Hammarby Sjöstad kan länkas ihop med Hammarbybacken, Sickla Sjö och Sickla Skog på ett bättre sätt. Dessutom blir det mark som kan användas för fritidsanläggningar och annan verksamhet.

Hammarbybacken är en vinteranläggning som även på sommarhalvåret erbjuder åkning ”downhill” med mountinbikes. Finns det fler alternativ enligt dig som Hammarbybacken kan användas till?

- Ja, varför inte göra ett riktigt fritidscentrum i anslutning till Hammarbybacken – där finns redan nu mark nedanför backen som kan användas till  en skateboard-anläggning eller en basketboll-plan. Sen skulle man också kunna skapa en toppstuga, en utsiktsplats med kafé, på toppen av Hammarbybacken. Det är väl Stockholms ”Högsta Punkt”? Jag har tagit kontakt med ledningen för Skistar, som tycker att det låter intressant. Vi ska fortsätta samtalen om detta i höst.

Hur ser du på Hammarby Sjöstads kajplatser, tänker främst på dem som vätter mot Södermalm. Här lägger just nu endast fartyg till som härrör till Hammarbyverket. Tycker du det ska vara samma på som på södermalmssidan att fartyg kan ligga stadigvarandes?

- Ja, varför inte? Hammarby Sjöstad bör på allt sätt markera sin marina profil.

Illustration - Nina Larsson Copyright

Entréerna till Hammarby Sjöstad har diskuterats flitigt på Sjostadsbladet.se har du någon idé om hur dessa skulle kunna förbättras?

-  Jag tycker att Sjöstaden ska ha en Österport, en Söderport och en Västerport.  Man ska veta vad Sjöstaden börjar och slutar och det bör finns välkomnande entréer. Vid nedfarten från gamla Skanstullsbron, Västerport,  skulle man kunna göra om rondellen under tvärbanan till en fontän, ett vattenspel, av samma slag som det som finns vid GlashusETT, och en välkomnande skylt. Fontänerna bör spela upp till Tvärbanan så att man ser och känner att man är på väg in i  Sjöstaden!

Jonny Bothin – Sjöstadsbladet

TYCK TILL OM ARTIKELN

TIPS lämnas till tips@sjostadsbladet.se eller tipsa Sjöstadsbladet: SMS/MMS: 07200 18 177

Tillbaka till Förstasidan

HAMMARBY SJÖSTADS EGEN TIDNING I VI ÄR STÖRST PÅ NYHETER OCH INFORMATION